Depois de determinar que tipo defiltro hidráulicopara usar, você deve considerar a queda de pressão através do filtro. Na maioria dos casos, os filtros de pressão e os filtros de retorno têm um desvio que protege o sistema quando o filtro fica entupido ou obstruído. Ele permite que o óleo circule pelo elemento do filtro e permite que o sistema funcione mesmo que não esteja sendo filtrado. Lembre-se de que o seu sistema estaria funcionando sem filtros com esta configuração.
À medida que o filtro fica mais sujo, é necessário mais pressão para empurrar o óleo através do elemento porque ele está entupido com sujeira e detritos. Uma vez que a pressão necessária atinge um certo ponto, ela se torna ineficiente e começa a desperdiçar potência no sistema hidráulico; este é o motivo do bypass. Normalmente, as configurações de desvio nos filtros de pressão são de 40-50 PSI para limitar essa ineficiência.
Ao dimensionar umfiltro de pressão, geralmente gostaríamos de manter a queda de pressão através do filtro abaixo de 10 PSI. Isso dá ao filtro mais tempo para chegar à configuração de desvio de 50 PSI, aumentando assim o período de tempo entre as trocas do elemento. Se você dimensionar seu filtro com uma queda de pressão de 25 PSI, você já estará com metade da vida útil do filtro (assumindo um desvio de 50 PSI). Se selecionarmos um filtro que teve apenas uma queda de pressão de 10 PSI, seu filtro terá uma queda de pressão de 40 PSI antes de atingir a configuração de bypass, permitindo que o elemento dure mais antes de precisar de manutenção ou ser substituído.
Outra consideração é a viscosidade do óleo. Um óleo mais espesso causará uma queda de pressão maior, portanto, você precisa saber qual óleo vai aplicar em seu sistema para dimensionar o filtro corretamente e obter a melhor vida útil do filtro para sua aplicação.
