Para adicionar óleo hidráulico, e não a sujeira, sempre filtre o óleo novo antes de usar em um sistema hidráulico. Isso pode ser feito de várias maneiras. A maneira mais comum é usar um carrinho de filtração ou um filtro de rim em seu reservatório. Schroeder fabrica um carrinho de filtro excepcional que pode não apenas remover partículas de sujeira do óleo novo, mas também água, se necessário. Carrinhos como esses oferecem grande valor para o seu investimento, pois variam de um custo relativamente baixo a caro, dependendo do que você está tentando realizar. Além disso, se você já estiver executando a filtragem móvel Schroeder em sua máquina, há uma boa chance de usar o mesmo elemento de filtro que já usa, reduzindo assim o estoque de peças.
Outra forma de pré-filtrar o óleo hidráulico é bombear o óleo no reservatório hidráulico por meio do filtro de retorno do sistema. A maneira mais fácil de fazer isso é instalar um tee na linha de retorno e anexar um conector rápido ao ramo deste tee. Conecte a outra metade do conector rápido à mangueira de descarga de uma bomba de tambor. Quando o óleo hidráulico precisa ser adicionado ao reservatório, a bomba de tambor é acoplada à linha de retorno e o óleo é bombeado para o reservatório através do filtro de retorno. Os benefícios deste método incluem a redução de derramamentos e a prevenção da entrada de contaminação externa.
Embora muitas pessoas nem pensem em filtrar óleo novo, é muito importante colocar óleo limpo no sistema. É muito mais fácil evitar que a sujeira entre em um sistema usando medidas de precaução do que remover a sujeira de um sistema hidráulico. Uma vez que a sujeira tenha entrado, é muito difícil limpar o sistema.
