O sistema de filtragem de combustível a granel é um skid separador coalescente fabricado por nossa empresa, que é amplamente utilizado nas áreas de fornecimento de combustível, polimento de combustível e fornecimento de combustível. Ele usa tecnologia de separação por coalescência para filtrar poluentes e água no combustível diesel, garantir a pureza do óleo,...
O sistema de filtragem de combustível a granel é um skid separador coalescente fabricado por nossa empresa, que é amplamente utilizado nas áreas de fornecimento de combustível, polimento de combustível e fornecimento de combustível. Ele usa tecnologia de separação de coalescência para filtrar poluentes e água no combustível diesel, garantir a pureza do óleo, manter a operação normal do motor diesel e prolongar sua vida útil.
A maior característica dosistema de filtragem de combustível a granelé a sua grande capacidade, que pode filtrar uma grande quantidade de óleo diesel e, ao mesmo tempo, pode acelerar a filtração, para que os poluentes possam ser efetivamente removidos em pouco tempo. Nossa equipe técnica profissional realiza vários testes de desempenho do sistema para garantir que ele esteja funcionando perfeitamente.
Filtro de partículas: Remove partículas abrasivas.
Manômetro: Indica queda de pressão e limites do filtro.
Válvula de amostragem de entrada: A válvula fornece acesso a amostras de combustível não filtradas.
Válvula gaveta: Fecha o fluxo para permitir que o filtro funcione.
Elementos filtrantes coalescentes: As fibras coalescentes atraem água e formam grandes gotículas que caem no fundo.
Unidade coalescente: Contém vários elementos.
Recipiente separador: Repele pequenas gotas de água suspensas no fluxo de combustível móvel e evita que elas escapem com combustível limpo e seco.
Válvula de amostragem de saída: A válvula fornece acesso à amostra de combustível filtrada.
Válvula de controle de fluxo: Diminui ou interrompe o fluxo de combustível se a quantidade de água no combustível exceder a vazão da válvula de drenagem ou se o filtro de partículas ou coalescente começar a entupir.
Hidrômetro: Mede e registra continuamente a quantidade total de água retirada do combustível.
Dreno automático de água: Permite que o excesso de água seja drenado do reservatório do aparelho.
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