O separador de óleo é a peça chave para decidir a qualidade do ar comprimido do compressor de ar. O filtro de separação de gás-óleo de alta qualidade pode funcionar até mesmo por milhares de horas, garantindo a alta eficiência de funcionamento do compressor de ar.
O ar comprimido da cabeça de compressão arrasta grandes e pequenas gotas de óleo. As gotas grandes são separadas pelo tanque do separador de óleo, enquanto as pequenas gotas (partículas de óleo em suspensão cujos diâmetros são menores que 1μm) devem ser filtradas pelo separador de óleo com meio de micro fibra de vidro. De acordo com a difusão, as pequenas partículas de óleo são interceptadas diretamente ou reunidas no fundo do filtro por ação da gravidade como grandes gotas de óleo que são condensadas por pequenas partículas de óleo pelo princípio de colisão por inércia. As gotas grandes de óleo condensado retornam ao sistema de óleo lubrificante da cabeça de compressão de acordo com o tubo de retorno de óleo na recessão da parte inferior do filtro para garantir que o compressor de ar descarregue o ar comprimido puro sem nenhum óleo. As partículas sólidas no ar comprimido são retidas no meio filtrante quando passam pelo Separador de Óleo, o que resulta no aumento da diferença de pressão (resistência). Com o passar do tempo, quando a diferença de pressão atinge 0,08Mpa -0,1Mpa, o filtro deve ser trocado por um novo, ou os custos de funcionamento do compressor de ar aumentarão (custos de energia). Quando você escolhe os modelos do Separador de Óleo levando em consideração o fluido adequado e a faixa de pressão, o tamanho maior é melhor do que o menor. Em nossas tabelas de modelo padrão, o fluido do filtro é testado em 7 bar. Quando a pressão de trabalho é inferior a 7 bar, devemos revisar o fluido como verdadeiro.
