
O filtro de óleo hidráulico DF BN/HC 140 K TC 10 D 1.0/-ZVL24-B6 produzido por nossa empresa é um filtro de linha de retorno de óleo de alta qualidade, sua principal função é filtrar o óleo no sistema hidráulico, purifica o sistema hidráulico e evita que o sistema falhe devido às impurezas e sedimentos...


O filtro de óleo hidráulico DF BN/HC 140 K TC 10 D 1.0/-ZVL24-B6 produzido por nossa empresa é um filtro de linha de retorno de óleo de alta qualidade, sua principal função é filtrar o óleo no sistema hidráulico, e evitar que o sistema falhe devido às impurezas e sedimentos presentes no óleo. Construído com um cartucho de alta eficiência e carcaça de alta qualidade, este filtro de óleo hidráulico é robusto, eficiente e fácil de instalar, e pode suportar altas pressões e temperaturas. É amplamente utilizado em máquinas e equipamentos industriais, equipamentos de mineração, máquinas de construção, navios e outros campos.

O filtro de óleo hidráulico DF BN/HC 140 K TC 10 D 1.0 /-ZVL24-B6 possui as seguintes características:
1. O uso de elemento de filtro de alta precisão pode garantir a precisão da filtragem e longa vida útil.
2. Capaz de se adaptar a uma variedade de ambientes de trabalho severos e requisitos de aplicação, com uma ampla gama de adaptabilidade.
3. No ambiente de trabalho de alta pressão, possui bom desempenho antibloqueio para garantir o bom funcionamento do sistema hidráulico.
4. Cada filtro foi rigorosamente testado e inspecionado para garantir sua qualidade estável e desempenho confiável.

1. Ao instalar, você só precisa conectar o filtro ao sistema hidráulico e iniciar a operação. Para garantir a operação normal, a interface deve ser verificada cuidadosamente para evitar vazamento de óleo durante a instalação.
2. Manutenção regular e substituição periódica de acordo com o uso.
3. Ao substituir, o equipamento deve ser desligado e o óleo do sistema hidráulico deve ser esvaziado para evitar que o óleo respingue e cause danos. Ao mesmo tempo, deve-se tomar cuidado para liberar a pressão lentamente e estar preparado para aceitar o fluido antigo descarregado como resultado da troca.


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