A função do separador óleo-ar é separar o óleo do ar comprimido para torná-lo mais limpo. Após a separação do óleo, ele passa pelo tubo de retorno do óleo para fazer o óleo circular no compressor. O separador de óleo e gás produzido pela Sanya usa materiais anticorrosivos, tecnologia de soldagem fina e o uso do mais recente adesivo dupla-face para garantir que o óleo tenha uma alta resistência mecânica, e o separador de óleo e gás possa funcionar normalmente em alta temperatura de 120 graus Celsius. O esqueleto e o flange do separador de óleo e gás da Thirty Asia são feitos de aço inoxidável 316L e a camada de filtro adota uma filtragem de 4 camadas, com uma precisão de filtragem de 0,1 mícron, um teor de óleo inferior a 3PPm, e uma vida útil de milhares de horas.
1. Vantagem da empresa
1. Vendas diretas da fábrica, lucro direto para você.
2. Envolvido na pesquisa e fabricação de produtos de filtração por muitos anos, e a qualidade é garantida.
3. Uma oficina de produção moderna em grande escala de 4000 metros quadrados, aplicando tecnologia e equipamentos estrangeiros para garantir a qualidade do produto.
4. Tipos completos e personalização de suporte.
5. Os produtos podem ser personalizados e nós temos nossa própria fábrica.
6. Os produtos são vendidos para vários países no país e no exterior.
2. Método de substituição de óleo do compressor de ar:
1) Modelos integrados: 1. Pare o compressor de ar, feche a saída de pressão de ar, abra a válvula de drenagem e confirme se o sistema não tem pressão.2. Desmonte o oleoduto acima do barril de óleo e gás e, ao mesmo tempo, remova o oleoduto da saída da válvula de manutenção de pressão para o resfriador.
3. Remova o tubo de retorno de óleo.4. Remova os parafusos de fixação da tampa do barril de óleo e gás e remova a tampa superior do barril.5. Remova o separador de óleo e gás e substitua-o por um novo.6. Instale na ordem inversa da desmontagem.
(2) Modelos externos:
Pare o compressor de ar, feche a saída de pressão de ar, abra a válvula de drenagem e, após confirmar que o sistema está livre de pressão, remova o separador de óleo e gás antigo e substitua-o por um novo.
3. Vantagem
1. Casca espessa: chapa galvanizada com 0,8 mm de espessura é usada para suportar alta pressão e não será deformada sob alta pressão
2. Papel de filtro importado: papel de filtro de fibra de vidro HV americano, com bom efeito de separação de óleo e gás tão baixo quanto 3 ppm, diferença de pressão inicial< 0,02="" mpa,="" que="" pode="" garantir="" a="" qualidade="" do="" óleo,="" e="" a="" máquina="" não="" precisa="" para="" reabastecer="" o="" óleo="" durante="" um="" ciclo="" de="">
3. O óleo de alta pressão não escorre
Fácil manutenção, limpo e sem resíduos
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